（一）战略目标
龙港、苍南和平阳历史上属于一个县，有着地缘相近、人文相亲的地理结构，可以情感和记忆为脉络，打造利益共同体，坚持协同发展的理念，按照“空间融合、资源互补、利益共享”的要求，加快产业错位联动发展，推动产业转型升级，打造国家新型城镇化综合改革示范区、浙南闽北省际区域中心城市。充分发挥新型城镇化样板龙港市的领头羊作用，以市场化建城引领区、基层治理改革创新实践区、民营经济创新发展示范区为主要实施路径，全面推进瓯南区域的城市建设、经济发展与社会治理等方面工作向纵深发展。其次，发挥地处长三角和海西区两大经济圈战略交汇的优势，承担起温州的海西经济区五大中心城市之一的职能及优势，与宁德共建浙南闽北经济发展区。瓯南新区在这方面可以发挥主要的作用，接闽连台，为海峡两岸（温州）民营经济发展示范区与浙南闽北经济发展区发挥主动作用。
（二）范围边界
瓯南新区规划控制总面积约2312平方公里，空间范围包括现苍南县、平阳县、龙港市全域，以苍南、平阳与邻县（市）边际为界。紧密区536.44平方公里（龙港市 183.99，平阳县鳌江镇 164.3，萧江镇36.8，苍南县金乡镇52.49，钱库镇62.86，宜山镇12.9），核心区361.19公里（龙港、鳌江、宜山），新区管委会设在龙港市，有关协调组织分设灵溪和昆阳。
（三）共享共荣
机场。2020年3月6日，浙江省发展改革委、浙江省交通运输厅联合印发《浙江省通用机场布局规划（2020-2035年）（修编）》。本次全省机场布局规划对于瓯南区域而言可谓是有喜有忧，喜的是从一座机场变为两座，忧的是这两座机场等级下降了，原来（2015年）规划的龙港机场是属于一类通用机场（区域性通用机场），当时全省也只有7个。瓯南新区应选址在三地通衢之处，合力建造较大规模的一类通用机场，让其发挥重要的空中通道作用。
轻轨。2019年11月19日市铁投集团董事长丁建宇现场接听12345政务服务热线。他表示S3线一期工程从温州站至瑞安新城广场站，力争明年（2020年）正式开工。至于向平阳、苍南、龙港等地的延伸段，属于S3线的二期工程，均已列入规划中，将视建设进度情况于后续开展。二期，二期，二期，龙港、苍南、平阳三地应该通力合作，让二期从遥遥无期变为马上可期。
瓯南轨道交通意向规划
（来自温州轨道交通规划远景）
产业。印刷是龙港、平阳和苍南共同的产业，印刷及其关联产业创造的GDP大约200多亿元人民币。政府官员们对其足够重视，行业发展最具地方基础。仅仅入选省级特色小镇创建类名单的就有2个小镇，还有其它的关联性产业创新发展综合体。高举中国印刷城国字号品牌大旗，整合区域力量，高质量举办海峡两岸与印刷文化博览会。组建面向全球的产业发展专家委员会，明确目标路径，打通全产业链、建立创业创新加速器实验室，建设印刷工业互联网、解决订单、品质和产量的关键问题，把产品卖给全国全世界。真如此，五年为期，它可以翻上一番甚至翻上两番。
其它。各行各业、各条战线、各个领域，龙港、苍南、平阳三地都有“空间融合、资源互补、利益共享”等协同发展的着力点，有互通互联、设施共享、抱团发展、合作共赢的关键处。（由于版面关系请恕在下不能继续唠唠叨叨。）
总之，龙港、苍南、平阳三地精诚合作，协调共进、绿色共保、开放共赢、民生共享，处理好竞与合的关系，求“合”存“竞”。成立瓯南新区创建及申报专班，建章立制，求同存异，协同作战。
真能如此，瓯南新区未来已来，未来可期，前景一定无限美好。
