1984年建镇，催生中国第一座“农民城”；2019年撤镇设市，成为中国首座新型“镇改市”。龙港，这座全国最年轻的城市，其实有着悠久的历史和人文底蕴。龙港的历史可追溯至东晋咸康四年（338）。
从1600多年前走到今天，千年龙港有着怎样的丰富底蕴？都有哪些尚不为大众所知的人文地理风情？温州日报推出《品读龙港》专栏，细说龙港前世今生。
曾经的嘉定六陡给龙港江南垟百姓带来了安定和复兴，虽时隔八百余年，沧海桑田，至今仍有迹可寻。
龙港是左海右江之区，海水咸不利灌溉，全赖山水以资挹注，筑陡外御咸潮内蓄淡水是刚需。历代官员对江南垟的水利工程做了莫大的贡献，如横阳江治理始于西晋周凯凿江疏流。纵观历史，尽管治水工程浩繁，历代官员仍为首政。今从宋嘉定五年（1212）郡守杨简修筑陡门这个视角，探寻祖先的智慧以及治水的艰难历程。
据地方史学者蔡听涛撰写的《黄浦工程的千年变迁》一文介绍，《弘治·温州府志》记载，宋嘉定五年（1212），郡守杨简接到县令汪季良的申报筑黄埔埭，杨守上奏朝廷准予修筑，而主簿来实地勘察，觉得解决的最根本方案应该先筑陡门疏泄上流。工程包括横截江流、疏泄上流、开河通航三个部分。横截江流即在横阳江上筑埭（即黄浦埭，数这个工程难度最大）；疏泄水流指在江南、江西筑六陡门，在白沙一带筑十湫；开河通航指开凿或挖宽黄浦至白沙的白沙河，黄浦至萧家渡的运河，以及灵溪至萧家渡的塘河。另外在黄浦上游建浦边陡门，也是其附属工程之一。完工后，可使江南、江西二十余万亩土地旱涝保收。
新陡门一角
根据位置，统一规划，创立塘湾（在朱家站）、江西（在苍南橘坡山南）、楼浦（龙港西一街柳南桥）、和尚浦（现新陡门）四个陡门，又修下涝（湖前鹤浦亭边）、萧家渡（在苍南肖江）两陡门，即史称的“嘉定六陡”，其中四个在今龙港地界。至今有些陡门虽失去功用，可遗迹仍在，特别是塘湾陡门（现在改称朱家站水闸）和新陡门，地理位置重要，经历代修缮，现在仍发挥着非凡作用和独具的历史意义。
新陡门，在龙港城西，这里紧依湖前，自宋朝始就有先民在此耕种开垦，繁衍生息。西北面紧依横阳江，由鹤浦入江，溉田一万八千六百七十余亩。上流水源从铁龙山、宜山、瑞岩而来分两支：一支往东走舥艚阴均陡门、白沙十湫入海；另一支往北经郭家宕分流在下涝、河上浦、楼浦三陡门入江。所以在此设陡，宣泄因时，旱涝无患，农人赖之。
新陡门
初筑陡门闸非常讲究，用木板若干层粘好，把非常细小的缝隙都用苴草处理好，表里如一，这样才不使漏水。上面橫几根木头就当桥梁，使人行走。如遇山水涨发，则万壑争趋，陡门容易冲垮，故屡毁屡修。过了二百多年，随着人口稠密，木桥的危险性更突显了，亟谋兴筑。明成化二十年（1484），里人李日荣助银五十五两，伙同胞弟修筑陡门，用石板替代木板重修造，陡成农业丰收，民困纾解。但日长月久的怒潮冲击，常常江水倒灌，闸板与桥渐渐毁坏，当年修陡门桥的李日荣后裔李圣道看着祖上修的陡门桥面目全非，在康熙三十三年（1694）他捐银一百两重整此桥。桥成好航行，可一些乡民经常私闯陡门外出打渔作业，造成危险重重。有湖前吴宅国学生吴世椿乾隆丙戌（1706）捐银五十两再倡修陡门，并呈道督勘在闸门上加石梁，跟闸门错开既不影响启闭闸门，又能阻止船只出入，这样就启闭森严，也是一方百姓的利赖。在道光九年，又有邑人陈大纲等再修桥，勒石陡旁，至今碑在。光绪十年，廪生黄九如等又修，复筑内外二备埭。内埭横五丈，外埭横三十馀丈，左右砌筑石塘。如今陡下居民密集，陡门渐渐淤积，耆老多次请示移建。1977年，政府终将此陡门依新浦向西江边迁徙，在老陡门西300米江边塘上。
新陡门碑（现存三官亭内）
嘉定六陡曾经给江南垟的斥卤之地变粮仓，然而沧桑的痕迹在龙港这座年轻的城市里凸显得最为明晰。尽管次次台风侵袭和洪水冲击，陡门仍默默如斯，傲然屹立在河床之中，默默告诉我们古代先民与大自然奋战的不懈努力与智慧。
